Das neue zivile regionale Turboprop-Flugzeug Il-114-300 startete zum ersten Mal, berichtete der Pressedienst der Rostec State Corporation. Der Flug fand auf dem Flugplatz in Zhukovsky statt. Das Flugzeug wurde von einer Besatzung gesteuert, die aus dem Testpiloten Hero of Russia Nikolai Kuimov, dem Testpiloten Dmitry Komarov und dem Testingenieur Oleg Gryazev bestand.
„Der erste Flug der Il-114-300 ist das Ergebnis der kolossalen Arbeit von Zehntausenden von Menschen - Wissenschaftlern, Ingenieuren, Spezialisten, die in den Designbüros (Designbüros) und in den Werken der United Aircraft Corporation in die Unternehmen unserer Lieferanten und Partner. Die Entstehung eines neuen regionalen Turboprop-Flugzeugs eröffnet der russischen Zivilflugzeugindustrie neue Perspektiven “, sagte Yuri Slyusar, Generaldirektor der United Aircraft Building Corporation (UAC).
Das Flugzeug ist mit neuen russischen Turboprop-Triebwerken TV7-117ST-01 ausgestattet. Sie werden von der United Engine Corporation (UEC), einer Tochtergesellschaft von Rostec, entwickelt und hergestellt. Das Kraftwerk entwickelt beim Start bis zu 3,1 Tausend PS. In seiner Klasse ist dieser Motor der beste unter allen Parametern, die die wirtschaftliche Machbarkeit der Auswahl eines Kraftwerks für ein Passagierflugzeug bestimmen, so das staatliche Unternehmen.
Laut dem Generaldirektor von Rostec, Sergei Chemezov, ist das Verkehrsflugzeug für den Einsatz unter den rauen Bedingungen des Nordens, Sibiriens und des Fernen Ostens geeignet und kann zu einer "Basismaschine" für die Entwicklung des regionalen Verkehrs werden. Im Jahr 2022 ist geplant, die Zertifizierung abzuschließen und ab 2023 mit der Serienauslieferung zu beginnen.
Die Il-114 ist ein russisches Passagierflugzeug, das im Ilyushin Aviation Complex aus einer Familie zweimotoriger Turboprop-Flugzeuge für lokale Fluggesellschaften entwickelt wurde. Entworfen für 64 Passagiere. Die Flugreichweite beträgt 1,5 Tausend Kilometer. Die Il-114 soll das Flugzeug der An-24-Familie ersetzen. Es kann auf relativ kurzen Betonpisten betrieben werden - 1,3 Kilometer.
Ende März 2019 führte ein russisches Leichttransportflugzeug der neuen Generation, Il-112V, seinen ersten Testflug durch. Das Flugzeug landete auf dem Flugplatz der Voronezh Joint-Stock Aircraft Building Company. Die Flugdauer betrug ca. 45 Minuten. PJSC "Luftfahrtkomplex benannt nach S. V. Ilyushin "(PJSC" Il ") veröffentlichte ein Video der Tests auf seinem YouTube-Kanal.
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